Especificación BE11-R01 RHD | ||||
Categoría | Versión |
410 Entrada RHD 410 |
520 RHD 520EU confort |
620 RHD 620EU confort |
[kilómetros] Condiciones de trabajo NEDC autonomía de crucero [km] |
400(NEDC) | ● | - | - |
400(WLTP) | - | ● | - | |
489(WLTP) | - | - | ● | |
Información básica |
Alcance de la certificación | CEPE | CEPE | CEPE |
COMPENSACIÓN | 2024.5 | 2024.2 | 2024.2 | |
Nivel de modelo | SUV mediano | SUV mediano | SUV mediano | |
Tipo de energía | Puro electrico | Puro electrico | Puro electrico | |
Estructura del cuerpo | Estructura reforzada termoformada con jaula de 16 globos. | Estructura reforzada termoformada con jaula de 16 globos. | Estructura reforzada termoformada con jaula de 16 globos. | |
Tipo de caja de cambios | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | |
Gestión térmica del vehículo | Sistema inteligente de control de temperatura de la batería. | Sistema inteligente de control de temperatura de la batería. | Sistema inteligente de control de temperatura de la batería. | |
Sistema de recuperación de energía. | La recuperación de energía es superior al 30%. | La recuperación de energía es superior al 30%. | La recuperación de energía es superior al 30%. | |
Potencia del cargador [kW] | 6.6 | 11 | 11 | |
Tiempo de carga rápida de la batería[h] | ≤33min 20%-70%@20℃ | ≤36min 20%-70%@20℃ | ≤45min 20%-70%@20℃ | |
Tiempo de carga lenta de la batería [h] | ≤5h10min 20%-70%@25℃ | ≤4h30min(trifásico)20%-70%@25℃ | ≤5h30min(trifásico)20%-70%@25℃ | |
Tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h [s] | 9.6 | 9.6 | 9.6 | |
Velocidad máxima [km/h] | 150 | 150 | 150 | |
Nota máxima | >30% | >30% | >30% | |
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Tamaño del vehículo |
××[mm] Largo x Ancho x Alto (mm) |
4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 | 4720x1908x1696 |
[mm] Distancia entre ejes (mm) |
2800 | 2800 | 2800 | |
[] No. de asientos |
5 | 5 | 5 | |
[kg] Peso en vacío (kg) |
1820 | 1880 | 1930 | |
[L] Espacio de carga[L] |
467—1141 | 467—1141 | 467—1141 | |
Especificaciones del neumático delantero |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
Especificaciones del neumático trasero |
235/55 R18 | 235/50 R19 | 235/50 R19 | |
[mm] Distancia mínima al suelo (mm) |
159 | 159 | 159 | |
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Parámetros dinámicos |
Tipo de caja de cambios | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa | Reductor de una etapa |
Tipo de unidad | Integración eficiente tres en uno | Integración eficiente tres en uno | Integración eficiente tres en uno | |
Potencia máxima de salida [kw] | 150 | 150 | 150 | |
[kWh] Electricidad [kwh] |
51.92 | 71.984 | 85.966 | |
Tipo de batería | LFP | Batería ternaria de litio | Batería ternaria de litio | |
Potencia nominal [kw] | 65 | 65 | 65 | |
Par nominal [N.m] | 135 | 135 | 135 | |
Par máximo [N.m] | 320 | 320 | 320 | |
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Sistema de chasis |
Manera de conducir | Predecesor delantero | Predecesor delantero | Predecesor delantero |
Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | Suspensión independiente MacPherson | |
Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | Suspensión independiente multibrazo | |
Tipo de freno de rueda delantera | Placa de ventilación | Placa de ventilación | Placa de ventilación | |
Tipo de freno de rueda trasera | Desct | Desct | Desct | |
Refuerzo de freno | SII | SII | SII | |
Tipo de freno de estacionamiento | EPBi | EPBi | EPBi | |
sistema de dirección | EPS | EPS | EPS | |
estructura del cuerpo |
Portante |
Portante | Portante | |
Llantas de aleación de aluminio | color único | color dual | color dual | |
Líquido de reparación de neumáticos de emergencia | ● | ● | ● | |
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Configuración de seguridad |
ABS | ● | ● | ● |
EBD/CSC | ● | ● | ● | |
BA/ABE | ● | ● | ● | |
ARS/TCS | ● | ● | ● | |
ESC/DSC | ● | ● | ● | |
LENGUADO | ● | ● | ● | |
PAB | ● | ● | ● | |
SAB | - | ● | ● | |
TAXI | - | ● | ● | |
Monitoreo de la presión de los neumáticos | ● | ● | ● | |
Interfaz de asiento infantil trasero | ● | ● | ● | |
Pretensión del cinturón limitadora de fuerza del cinturón de seguridad delantero | ● | ● | ● | |
Cinturón de seguridad delantero ajustable en altura | ● | ● | ● | |
Sin recordatorio de cinturón de seguridad | coche entero | coche entero | coche entero | |
llamada electrónica | ○ | ○ | ○ | |
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Asistencia a la conducción |
control de crucero | - | ● | ● |
Estacionamiento automático (APA) | - | ● | ● | |
HAC | ● | ● | ● | |
RETENCIÓN AUTOMÁTICA | ● | ● | ● | |
HDC | ● | ● | ● | |
Radar de aparcamiento delantero | - | ● | ● | |
Radar de aparcamiento trasero | ● | ● | ● | |
Vista panorámica de 360° | - | ● | ● | |
Imagen HD inversa con guía dinámica | - | ● | ● | |
Imagen inversa HD | ● | - | - | |
Tono de aviso de baja velocidad fuera del vehículo | ● | ● | ● | |
Advertencia de exceso de velocidad | ● | ● | ● | |
Advertencia de conducción por fatiga | - | ● | ● | |
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Configuración externa |
Faro LED | ● | ● | ● |
Luces diurnas LED | ● | ● | ● | |
faros automáticos | ● | ● | ● | |
Ajuste eléctrico de la altura de los faros | ● | ● | ● | |
Claraboya panorámica | - | ○ | ● | |
Ventanas eléctricas delanteras y traseras | ● | ● | ● | |
Antipellizco automático para elevalunas eléctricos | ● | ● | ● | |
Ascensor de cuatro puertas y una llave | ● | ● | ● | |
Ajuste motorizado de los retrovisores exteriores. | ● | ● | ● | |
Calefacción automática de retrovisores exteriores. | - | ● | ● | |
Plegado automático de retrovisores exteriores | - | ● | ● | |
Espejo retrovisor interior antideslumbrante | Manual | Automático | Automático | |
Limpiaparabrisas delantero sin hueso | Con inducción | Con inducción | Con inducción | |
limpiaparabrisas trasero | ● | ● | ● | |
Portón trasero eléctrico | - | Con inducción | Con inducción | |
Pintura de carrocería metálica. | ● | ● | ● | |
Debajo de la portada | ● | ● | ● | |
Decoración plateada en el frente y en el borde inferior. | Plata | Plata | Plata | |
Portaequipajes | - | pintura en aerosol | pintura en aerosol | |
cerradura central | Mando a distancia |
Mando a distancia |
Mando a distancia |
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llave inteligente |
- |
● Entrada inteligente |
● Entrada inteligente |
|
● arranque sin llave |
● arranque sin llave |
● arranque sin llave |
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Precalentamiento de la batería | ● | ● | ● | |
BMS | ● | ● | ● | |
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Material interno |
Panel de instrumentos revestido de plástico | ● | ● | ● |
Espejo de maquillaje con visera solar | ● | ● | ● | |
Volante de cuero | - | ● | ● | |
Volante multifunción | ● | ● | ● | |
Ajuste del volante en cuatro direcciones | ● | ● | ● | |
Aire acondicionado delantero automático | ● | ● | ● | |
Aire acondicionado frigorifico frontal | - | - | - | |
refrigerante de aire acondicionado | ●(R1234yf) ○(R134a) ● Norma europea (R1234yf) ○Norma nacional (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Norma europea (R1234yf) ○Norma nacional (R134a) |
●(R1234yf) ○(R134a) ● Norma europea (R1234yf) ○Norma nacional (R134a) |
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Salida de aire acondicionado trasera | ● | ● | ● | |
Luz de lectura LED de techo | ●Frente | ⭕ Delantero/Trasero(tragaluz) | ●Delantero//Trasero | |
Salida de aire en la caja del reposabrazos. | ● | ● | ● | |
Cubierta de moldura de cabina delantera completamente cubierta | ● | ● | ● | |
Cortina de cobertura | - | ● | ● | |
Iluminación LED para espacios de almacenamiento | ● | ● | ● | |
Alfombra fonoabsorbente multicapa | ● | ● | ● | |
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Configuración del asiento |
Material del asiento | CLORURO DE POLIVINILO | CLORURO DE POLIVINILO | CLORURO DE POLIVINILO |
Ajuste del asiento del conductor | Manual | Eléctrico | Eléctrico | |
Ajuste del asiento del acompañante | Manual | Eléctrico | Eléctrico | |
Modo de ajuste del asiento del conductor | •Ajuste de espalda | •Ajuste de espalda | •Ajuste de espalda | |
•Ajuste alto y bajo | •Ajuste alto y bajo | •Ajuste alto y bajo | ||
•Ajuste delantero y trasero | •Ajuste delantero y trasero | •Ajuste delantero y trasero | ||
Modo de ajuste del asiento del acompañante | •Ajuste de espalda | •Ajuste de espalda | •Ajuste de espalda | |
•Ajuste alto y bajo | •Ajuste alto y bajo | •Ajuste alto y bajo | ||
•Ajuste delantero y trasero | •Ajuste delantero y trasero | •Ajuste delantero y trasero | ||
Ajuste del ángulo del asiento trasero |
● | ● | ● | |
Apoyabrazos central delantero | ● | ● | ● | |
Apoyabrazos central trasero | ● | ● | ● | |
Modo reclinable del asiento trasero | 4/6 | 4/6 | 4/6 | |
Plegado de asientos traseros | ● | ● | ● | |
Portavasos trasero | ● | ● | ● | |
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sistema Skylink |
Color del control central pantalla LCD |
Pantalla LCD táctil de 10,2 pulgadas | Pantalla LCD táctil de 12,8 pulgadas | Pantalla LCD táctil de 12,8 pulgadas |
Instrumento | Instrumento LCD de 12,3 pulgadas | Instrumento LCD de 12,3 pulgadas | Instrumento LCD de 12,3 pulgadas | |
Computadora de conducción | ● | ● | ● | |
diente azul | ● | ● | ● | |
estación DAB | - | ● | ● | |
Cantidad de USB | 2 | 3 | 3 | |
Número de hablantes | 2 | 8 | 8 | |
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Sistema de carga |
Interior del cocheFuente de alimentación de 220 V. | - | ● | ● |
Coche dentro de la fuente de alimentación de 12 V. | ● | ● | ● | |
fuente de alimentación troncal de 12V | - | ● | ● | |
Cargador portátil | - | - | ● | |
Interfaz de carga rápida | ● | ● | ● | |
Interfaz de carga lenta | ● | ● | ● | |
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color interior |
Negro (material: PVC) | ● | ● | ● |
Interior de jade blanco gordo de oveja (material: microfibra) | - | ○ | ○ | |
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MODELO 2021 Cara frontal (marcador de escudo SKYWELL) | LxAnxAl[mm]: 4698x1908x1696 |
⭕ | ⭕ | ⭕ |
Cara frontal modelo 2022 (marcador de letras SKYWORTH) | LxAnxAl[mm]: 4720x1908x1696 |
● | ● | ● |
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Observaciones: - representa no disponible; • representa la configuración estándar. ⭕ rsepresenta Opcional; El producto se actualiza y mejora constantemente, la configuración se ajustará ligeramente dentro del ámbito legal. La configuración final del producto está sujeta a la entrega final. |
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Observaciones: Las tarjetas SIM eCall se definen como tipos según los países de pedido en el extranjero; Claraboya panorámica: la versión personalizada EU RHD 520 viene de serie sin claraboya panorámica y viene con luces de lectura delanteras. Si se selecciona una claraboya panorámica, las luces de lectura se cambiarán a los asientos delanteros y traseros. |
Un automóvil RHD, o volante a la derecha, es un vehículo diseñado con el asiento del conductor en el lado derecho del automóvil en lugar del lado izquierdo que normalmente se encuentra en los Estados Unidos y otros países. Los automóviles con volante a la derecha son populares en países donde la gente conduce por el lado izquierdo de la carretera, como Japón, el Reino Unido y Australia.
El principal beneficio de un vehículo con volante a la derecha es que permite al conductor sentarse en el lado del automóvil más cercano al centro de la carretera, lo que brinda una mejor visibilidad y facilita la navegación en el tráfico que viene en sentido contrario. Para los países donde la gente conduce por el lado izquierdo de la carretera, los coches con volante a la derecha son más prácticos y cómodos de usar.
Sin embargo, conducir vehículos con volante a la derecha puede resultar complicado en países donde la gente conduce por el lado derecho de la carretera debido a la posición del conductor en el vehículo. Es por eso que en países como Estados Unidos los automóviles con volante a la izquierda (LHD) son más comunes.
A partir de ahora, muchos fabricantes de automóviles producen versiones LHD y RHD de sus vehículos, por lo que personas de diferentes países pueden elegir el tipo de automóvil que mejor se adapte a sus hábitos de conducción.